Category: ธุรกิจ

ธุรกิจแฟรนไชส์ เข้าถึงกับการสร้างรายได้ที่เริ่มต้นได้ด้วยตัวเอง

ในเรื่องเกี่ยวกับการทำธุรกิจที่ได้มีการเริ่มด้วยตัวเองกันได้ไม่ยากนั้นเองอย่างที่ได้รู้เรื่องกันแล้วว่าลักษณะของกระบวนการทำธุรกิจแฟรนไชส์เองก็มีแบบแผนให้กับคนที่ร่วมตั้งแต่กระบวนการดำเนินงาน การหาทำเล หรือการคิดและการคำนวณเงินลงทุนในทีแรกๆเพื่อสบายต่อการดำเนินธุรกิจให้กว้างเยอะขึ้นกว่าเดิม และก็ยังเพิ่มช่องทางสำหรับในการกระจัดกระจายรายได้ที่จะเข้ามาให้เข้าถึงกับผู้ครอบครองแบรนด์ธุรกิจได้ด้วยเหมือนกัน ก็เลยเกิดเรื่องที่รู้เรื่องกันไม่ยากในเมื่อในเวลานี้วิธีการทำธุรกิจลักษณะนี้เองแปลงเป็นอีกหนึ่งแนวทางสำหรับในการเริ่มสร้างรายได้ให้กับตนเองได้มากขึ้นกว่าเดิมกันได้แล้ว จำเป็นที่จะต้องไม่พลาดกับวิธีการทำธุรกิจที่รู้เรื่องได้อย่างง่ายดายนี้เอง ให้การลงทุนเริ่มที่คุ้มเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิม

อย่างที่ได้มีการเรียนรู้แล้วก็ใส่ความทราบพื้นฐานในเรื่องเกี่ยวกับการทำธุรกิจที่จะจำเป็นต้องรู้เรื่องลักษณะของการลงทุนที่จะต้องมีอยู่พอเหมาะพอควรเอง ตามจุดหมายของแนวทางการทำธุรกิจเป้าหมายเอาไว้เพื่อเป็นการสร้างพื้นฐานสำหรับในการดำรงชีพของตนเองให้ง่ายเพิ่มขึ้น ที่มนุษย์เราทุกคนเองต้องมีกระบวนการทำธุรกิจซักหนึ่งอย่างเพื่อเริ่มเป็นเจ้าของธุรกิจของตน แม้กระนั้นอย่างที่ได้ทราบกันอยู่แล้วว่าการจะเริ่มทำธุรกิจของตนขึ้นมาได้นั้นควรมีการใช้เวลาแล้วก็เงินเป็นปริมาณหนึ่งเพื่อเริ่มลงทุน ศึกษาค้นคว้าใส่ความทราบในวิธีการทำธุรกิจที่บางครั้งก็อาจจะจำเป็นต้องใช้เวลาเป็นอันมากแล้วก็จำต้องเสียเวล่ำเวลาในเล็กน้อยโดยไม่จำเป็น

ให้เรื่องที่เกี่ยวข้องกับการทำธุรกิจได้รู้เรื่องได้มากเพิ่มขึ้นในเมื่อมุมมองของวิธีการทำธุรกิจนั้นมีแบบอย่างเข้าถึงได้มากขึ้นกว่าเดิมกับการเลือกใช้บริการ ธุรกิจแฟรนไชส์ ที่มีให้ท่านได้เริ่มที่จะทำธุรกิจของตนกันไม่ยากเมื่อได้เริ่มแนวความคิดสำหรับเพื่อการสร้างพื้นฐานของตนเองให้มีรายได้เข้ามา แล้วก็ทำความเข้าใจกันไม่ยากเมื่อร่วมเป็นส่วนใดส่วนหนึ่งของโครงข่ายกระบวนการทำธุรกิจที่มีแนวทางรวมทั้งแบบแผนที่บรรลุเป้าหมายให้มองเห็นกันแล้วอยู่ในขณะนี้ อย่างที่รู้เรื่องสำหรับเพื่อการเป็นส่วนใดส่วนหนึ่งของธุรกิจแฟรนไชส์ที่ได้มีเจ้าของแบรนด์ธุรกิจได้มีการพรีเซ็นท์ขั้นตอนการทำธุรกิจที่มีเพียงแต่เงินลงทุนก็สามารถเริ่มที่จะสร้างรายได้ให้กับตนเองกันไม่ยาก พร้อมแบบแผนที่พร้อมให้ท่านได้ทำธุรกิจกันอย่างเต็มเปี่ยม

ศาลที่สูงที่สุดของสหราชอาณาจักรได้ปูทางสำหรับการเรียกร้องของผู้บริโภคจำนวนมากถึง 14 พันล้านปอนด์ต่อ บริษัท บัตรเครดิต Mastercard ศาลฎีกาตัดสินให้คณะกรรมการอุทธรณ์การแข่งขันทางการค้า (กสท.) ต้องพิจารณาใหม่ในการดำเนินการแบบกลุ่มกับ บริษัท ที่ถูกโยนออกไปก่อนหน้านี้ ข้อเรียกร้องดังกล่าวอ้างว่าผู้คน 46 ล้านคนจ่ายเงินในร้านค้าในราคาที่สูงกว่าที่ควรจะเป็นเนื่องจากค่าธรรมเนียมบัตรที่สูง คำตัดสินของศาลให้การดำเนินต่อไปสำหรับการเรียกร้องของผู้บริโภคจำนวนมากในประเภทนี้โดยที่คนอื่น ๆ จะต้องปฏิบัติตาม

การเรียกร้องจำนวนมาก

คดีที่ดำเนินมายาวนานนำโดยอดีตผู้ตรวจการทางการเงิน Walter Merricks ในนามของบุคคลทั้งหมดที่มีอายุมากกว่า 16 ปีซึ่งอาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักรเป็นเวลาอย่างน้อยสามเดือนระหว่างปี 1992 ถึง 2008 และผู้ที่ซื้อสินค้าหรือบริการจากธุรกิจในสหราชอาณาจักรซึ่งยอมรับ Mastercard

เขาอ้างว่าค่าธรรมเนียมที่ Mastercard เรียกเก็บจากธุรกิจสำหรับการรับการชำระเงินจากผู้บริโภคหรือที่เรียกว่าค่าธรรมเนียมการแลกเปลี่ยนนั้นสูงเกินไปและผิดกฎหมายการแข่งขัน สิ่งนี้ทำให้ผู้บริโภคในสหราชอาณาจักรจ่ายราคาที่สูงขึ้นสำหรับการซื้อสินค้าจากธุรกิจที่ยอมรับ Mastercard

ในคำแถลงหลังการพิจารณาคดีนาย Merricks กล่าวว่า การบังคับใช้กฎหมายการแข่งขันทางการค้าที่เป็นธรรมมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจการตลาดของประเทศนี้และ บริษัท ที่ฝ่าฝืนกฎหมายเหล่านี้ไม่เพียงคาดหวังว่าจะถูกปรับโดยหน่วยงานกำกับดูแลเท่านั้น แต่ยังต้องเผชิญกับการชดใช้ค่าสินไหมทดแทนที่ใหญ่กว่ามาก เรียกร้องจากผู้ที่เสียหาย มาสเตอร์การ์ดกล่าวว่า ไม่เห็นด้วยกับพื้นฐานของการเรียกร้อง

ไม่มีผู้บริโภคในสหราชอาณาจักรคนใดขอคำกล่าวอ้างนี้โดยได้รับแรงหนุนจากนักกฎหมายชาวสหรัฐฯที่โดนและหวัง ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากองค์กรต่างๆที่เน้นการสร้างรายได้ให้กับตัวเองเป็นหลัก บริษัท กล่าว มาสเตอร์การ์ดจะขอให้ศาลอุทธรณ์การแข่งขันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ร้ายแรงของระบบการดำเนินการร่วมกันใหม่ที่จะไปผิดทางด้วยคดีที่มีข้อบกพร่องโดยพื้นฐาน

ข้อเรียกร้องเดิมของนาย Merricks ถูกตัดสินโดยศาลอุทธรณ์การแข่งขัน (CAT) ศาลอุทธรณ์กล่าวว่า CAT ได้ใช้การทดสอบทางกฎหมายที่ไม่ถูกต้องในการตัดสินใจซึ่งขณะนี้การพิจารณาคดีได้รับการยอมรับในคำตัดสินของผู้พิพากษาศาลฎีกาตามคำท้าทายของ Mastercard หากท้ายที่สุดแล้วรางวัล 14 พันล้านปอนด์และแบ่งระหว่างผู้ที่มีสิทธิ์ 46 ล้านคนการจ่ายเงินจะเท่ากับ 300 ปอนด์ต่อคน การตัดสินใจขั้นสุดท้ายหรือการจ่ายเงินจะไม่เกิดขึ้นในบางครั้ง

ผลกระทบที่กว้างขึ้น

กลุ่มของการดำเนินการในชั้นเรียนได้รับการสนับสนุนอย่างใจจดใจจ่อรอการพิจารณาคดี ขณะนี้ศาลได้กำหนดเกณฑ์มาตรฐานที่จะต้องมีการเรียกร้องทางกฎหมายของผู้บริโภคจำนวนมากเพื่อดำเนินการพิจารณาคดีที่สามารถให้ความเสียหายได้

Rocio Concha ผู้อำนวยการฝ่ายนโยบายและการสนับสนุนของกลุ่มผู้บริโภคซึ่งกล่าวว่า คำตัดสินของศาลฎีกาจะเพิ่มการเข้าถึงความยุติธรรมสำหรับผู้บริโภคและกำหนดมาตรฐานสำหรับการเรียกร้องโดยรวมในลักษณะนี้เพื่อดำเนินการพิจารณาคดี

นับจากวันนี้เส้นทางในการแก้ไขโดยส่วนรวมจะยุติธรรมขึ้นง่ายขึ้นและสามารถบรรลุได้มากขึ้นและหลาย ๆ กรณีที่ถูกระงับไว้จะสามารถดำเนินการพิจารณาคดีได้เพื่อให้แน่ใจว่าเหยื่อที่มีพฤติกรรมต่อต้านการแข่งขันจะได้รับความยุติธรรมตามที่สมควรได้รับ บริษัท กฎหมาย CMS แนะนำว่าการตัดสินใจอาจนำไปสู่การเรียกร้องจำนวนมาก เราอาจเห็นการเรียกร้องจำนวนมากขึ้นอีกมากมาย และการเปลี่ยนแปลงไปสู่วัฒนธรรมการดำเนินการในชั้นเรียนที่เราเชื่อมโยงกับสหรัฐฯ โฆษกกล่าว

 

Lastminute.com บริษัท วันหยุดได้ตกลงที่จะชำระหนี้มากกว่า 7 ล้านปอนด์ให้กับลูกค้าที่มีการยกเลิกแพ็คเกจวันหยุดเนื่องจากวิกฤต Covid-19 ลูกค้ามากกว่า 9,000 รายกำลังรอการคืนเงินและการเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นไปตามแรงกดดันจากการแข่งขันและการตลาด (CMA) สุนัขเฝ้าบ้านกำลังไล่ตาม บริษัท แพ็คเกจวันหยุดมากกว่า 100 แห่งเพื่อรับข้อผูกมัดในการคืนเงิน

ภาคการเดินทางได้รับผลกระทบอย่างหนักจากวิกฤตโคโรนาไวรัส Lastminute.com ได้รับคำสั่งให้ชำระคืนลูกค้าหลังจากมีการร้องเรียนหลายร้อยครั้งว่ามีการลากส้นเท้าเพื่อขอเงินคืน บริษัท ตกลงที่จะจ่ายคืนลูกค้าอย่างน้อยครึ่งหนึ่งภายในวันที่ 16 ธันวาคมและส่วนที่เหลือภายในวันที่ 31 มกราคม 2564 ทุกคนที่มีสิทธิ์ขอคืนเงินสำหรับการยกเลิกในหรือหลังวันพฤหัสบดีที่ 3 ธันวาคมจะได้รับการชำระเงินภายใน 14 วัน CMA เพิ่ม

ตัวแทนการท่องเที่ยวออนไลน์มีความรับผิดชอบตามกฎหมายในการคืนเงินให้กับลูกค้าที่วันหยุดถูกยกเลิกเนื่องจากไวรัสโคโรนา ไม่ว่าตัวแทนจะได้รับเงินคืนจากสายการบินและผู้ให้บริการที่พักหรือไม่” Andrea Coscelli ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ CMA กล่าว

การดำเนินการของเราในวันนี้หมายความว่าลูกค้าที่ Lastminute.com ยกเลิกวันหยุดจะได้รับเงินคืนโดยไม่ล่าช้าเกินควร Lastminute.com ได้รับการติดต่อเพื่อแสดงความคิดเห็น ในเดือนตุลาคม CMA ได้รับคำมั่นสัญญาจาก Virgin Holidays ที่จะคืนเงินให้กับลูกค้าทั้งหมด โดยไม่ล่าช้าเกินควร หลังจากมีการร้องเรียนหลายร้อยครั้งเกี่ยวกับการชำระเงินล่าช้า

สุนัขเฝ้าบ้านยังเขียนถึง บริษัท แพ็คเกจวันหยุดมากกว่า 100 แห่งในเดือนกรกฎาคมเพื่อเตือนพวกเขาถึงภาระผูกพันในการคืนเงินและรับภาระผูกพันจาก Tui, Sykes Cottages และ Vacation Rentals เพื่อชำระคืนลูกค้า ลูกค้าแพ็คเกจวันหยุดจะได้รับสิทธิ์ตามกฎหมายในการขอคืนเงินภายใน 14 วันสำหรับการเดินทางที่ถูกยกเลิก แต่หลายคนต้องรอคอยการจ่ายเงินออกเป็นเวลาหลายเดือนในช่วงที่เกิดโรคระบาดเนื่องจาก บริษัท ท่องเที่ยวต้องเผชิญกับวิกฤตกระแสเงินสด

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการบินได้รับผลกระทบจากวิกฤต coronavirus ในพื้นที่ส่วนใหญ่ของโลกที่มีการเตือนสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศในเดือนกันยายนที่หลายร้อยหลายพันของงานที่มีความเสี่ยงโดยความช่วยเหลือของรัฐมากขึ้น ร่างกายอุตสาหกรรมกล่าวว่าในเดือนพฤศจิกายนที่ลอนดอนซึ่งก่อนหน้านี้เมืองที่เกี่ยวโยงกันมากที่สุดในโลกที่ได้เห็นการลดลง 67% ในการเชื่อมต่อในการเดินทางทางอากาศ

ลอนดอนถูกครอบงำโดย Shanghaiกับโลกสี่เมืองเชื่อมต่อมากที่สุดตอนนี้ทุกคนในประเทศจีนที่ได้รับการตรวจพบ coronavirus แรก การเดินทางทางอากาศภายในประเทศจีนฟื้นตัวในวงกว้างและในช่วงเทศกาลวันหยุดโกลเด้นวีคมีผู้เดินทางไปทั่วประเทศถึง 425 ล้านคน

ผู้ประกอบการรายใหญ่สองรายในภาคน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งของสหราชอาณาจักรได้ตกลงที่จะควบรวมกิจการ Premier Oil และ Chrysaor จะร่วมกันก่อตั้ง บริษัท สำรวจและผลิตอิสระที่ใหญ่ที่สุดใน London Stock Exchange (LSE) พวกเขาผลิตน้ำมัน 250,000 บาร์เรลและเทียบเท่ากับก๊าซต่อวันซึ่งมากกว่าหนึ่งในแปดของทั้งหมดในสหราชอาณาจักร EIG ซึ่งเป็นกองทุนเพื่อการลงทุนด้านพลังงานในวอชิงตันจะเป็นเจ้าของหุ้น บริษัท ใหม่ 39%

ข้อตกลงนี้ขึ้นอยู่กับการอนุมัติตามกฎข้อบังคับและการอนุมัติโดยผู้ถือหุ้นและเจ้าหนี้ การควบรวมกิจการของ Premier Oil และ Chrysaor กำลังดำเนินการในแง่ที่ดูดีมากขึ้นในช่วงหลัง เป็นของ Harbor ซึ่งเป็นยานพาหนะเพื่อการลงทุนของกองทุนเพื่อการลงทุนด้านพลังงาน EIG ในวอชิงตัน นั่นคือที่มาของเงินทุนเพื่อขุดพรีเมียร์ออกจากปัญหากับเจ้าหนี้ซึ่งเป็นหนี้ 2.7 พันล้านดอลลาร์ (2 พันล้านปอนด์) ซึ่งมีปัญหาเกี่ยวกับวิธีการได้มาซึ่งทรัพย์สิน

ผู้บริหารระดับสูงของ Harbour กำลังกลายเป็นหัวหน้าผู้บริหารของ บริษัท ใหม่ในขณะที่หัวหน้าของ Chrysaor กลายเป็นหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการในยุโรป EIG / Harbour ออกมาด้วยสัดส่วนการถือหุ้น 39% ในขณะที่ผู้ถือหุ้นของ Premier มีน้อยกว่า 6% ตรรกะของข้อตกลงดังกล่าวนอกเหนือจากการประกันตัวพรีเมียร์ให้พ้นจากปัญหาคือต้นทุนและการทำงานร่วมกันที่ลดลง และการประหยัดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการเรียกเก็บภาษีของสหราชอาณาจักรเนื่องจาก Premier นำเงินที่ขาดทุนจำนวน 4.1 พันล้านดอลลาร์ (3 พันล้านปอนด์) มาด้วยทำให้สามารถชดเชยรายได้ในอนาคตในอัตรา เร่ง

รอยแฟรงคลินประธานระดับพรีเมียร์กล่าวว่า คณะกรรมการตั้งใจที่จะแนะนำการทำธุรกรรมนี้อย่างเป็นเอกฉันท์แก่ผู้ถือหุ้นว่าเป็นไปเพื่อประโยชน์สูงสุดของผู้ถือหุ้นและ บริษัท นี่จะเป็นบทใหม่และน่าตื่นเต้นในประวัติศาสตร์ของพรีเมียร์ ฟิลเคิร์กประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Chrysaor กล่าวเสริมว่า ด้วยการรวมกันขององค์กรและการดำเนินงานในส่วนใหญ่ของพอร์ตโฟลิโอระดับนานาชาติในขณะนี้เราจะสามารถส่งมอบคุณค่าได้อย่างปลอดภัย Deirdre Michie ผู้บริหารระดับสูงของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในสหราชอาณาจักรกล่าวว่านี่เป็นข่าวที่ให้กำลังใจ และจะช่วยกระตุ้นกิจกรรมต่อไปในห่วงโซ่อุปทาน

PepsiCo ในวันพฤหัสบดีรายงานยอดขายรายไตรมาสเพิ่มขึ้นมากกว่า 5% เนื่องจากผู้บริโภคซื้อ Tostitos และแพนเค้กมากขึ้น ยักษ์ใหญ่ด้านอาหารและเครื่องดื่มยังให้ข้อมูลแนวโน้มผลประกอบการและรายได้เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่มีการคาดการณ์ในเดือนเมษายนเมื่อการระบาดของโรคโคโรนาเกิดการหยุดชะงักของยอดขาย

หุ้นของ บริษัท เพิ่มขึ้น 1% ในการซื้อขายล่วงหน้า

นี่คือสิ่งที่ บริษัท รายงานเมื่อเทียบกับสิ่งที่ Wall Street คาดหวังจากการสำรวจของนักวิเคราะห์โดย Refinitiv: กำไรต่อหุ้น: 1.66 ดอลลาร์ปรับเทียบกับ 1.49 ดอลลาร์ที่คาดไว้ รายรับ: 18.09 พันล้านดอลลาร์เทียบกับ 17.23 พันล้านดอลลาร์ที่คาดไว้

เป๊ปซี่รายงานรายรับสุทธิในไตรมาส 3 ของปีงบประมาณที่ 2.29 พันล้านดอลลาร์หรือ 1.65 ดอลลาร์ต่อหุ้นเพิ่มขึ้นจาก 2.1 พันล้านดอลลาร์หรือ 1.49 ดอลลาร์ต่อหุ้นในปีที่แล้ว บริษัท ใช้เงิน 147 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ไปกับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาเช่นการใช้แรงงานที่แพงขึ้นและการซื้ออุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล

หากไม่รวมรายการ บริษัท มีรายรับ 1.66 ดอลลาร์ต่อหุ้นซึ่งสูงกว่า 1.49 ดอลลาร์ต่อหุ้นที่นักวิเคราะห์คาดการณ์โดย Refinitiv ยอดขายสุทธิ เพิ่มขึ้น 5.3% เป็น 18.09 พันล้านดอลลาร์ซึ่งเกินความคาดหมายที่ 17.23 พันล้านดอลลาร์ รายได้ออร์แกนิกซึ่งตัดผลกระทบจากเงินตราต่างประเทศการเข้าซื้อกิจการและการขายกิจการเพิ่มขึ้น 4.2% ในไตรมาสนี้

ทั้งธุรกิจ Frito-Lay และ Quaker Foods รายงานการเติบโตของรายได้อินทรีย์ที่ 6% แม้ว่าเศรษฐกิจจะเปิดกว้างและผู้บริโภครู้สึกสบายใจมากขึ้นที่จะออกจากบ้าน Frito-Lay มียอดขายที่สูงขึ้นใน Tostitos, Cheetos และ Doritos ในขณะที่พาสต้าและมักกะโรนีและชีสของ Quaker Foods รายงานยอดขายเติบโตเป็นเลขสองหลัก

ซีเอฟโอฮิวจ์จอห์นสตันกล่าวใน Squawk Box ของ CNBC ว่า บริษัท กำลังดิ้นรนเพื่อให้ทันกับความต้องการมักกะโรนีและชีส Cheetos ใหม่ เรากำลังพยายามเพิ่มขีดความสามารถให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้นั่นคือสิ่งที่ได้รับความนิยม เขากล่าว

ยอดขายออร์แกนิกของหน่วยเครื่องดื่มในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 3% ในไตรมาสนี้ แบรนด์น้ำอัดลม Bubly ชาลิปตันและผลิตภัณฑ์ลิขสิทธิ์ของสตาร์บัคส์ล้วนมียอดขายเติบโตเป็นเลขสองหลัก บริษัท ยังกล่าวอีกว่า Bubly, Gatorade Zero และ Mountain Dew Zero Sugar รวมกันมียอดขายทะลุ 1 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ Ramon Laguarta ซีอีโอกล่าวว่ามีคนออกกำลังกายมากขึ้นโดยเฉพาะที่บ้าน

ธุรกิจระหว่างประเทศของเป๊ปซี่รายงานยอดขายออร์แกนิกเติบโต 4% จากความต้องการขนมขบเคี้ยวที่เพิ่มขึ้น Laguarta กล่าวว่า บริษัท คาดว่าจะมีการกู้คืนอีกต่อไปสำหรับธุรกิจเครื่องดื่มของตนเพราะข้อ จำกัด การแพร่ระบาดคืนสถานะ ตัวอย่างเช่นสเปนกล่าวเมื่อวันอังคารว่าจะปิดมาดริดและพื้นที่โดยรอบเนื่องจากมีผู้ติดเชื้อ Covid-19 เพิ่มขึ้น ถึงกระนั้น Laguarta กล่าวว่าข้อ จำกัด ในท้องถิ่นใหม่ไม่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจอย่างมากเหมือนในเดือนเมษายนและพฤษภาคม ในช่วงที่เหลือของปีงบประมาณ 2563 ขณะนี้เป๊ปซี่คาดว่ารายได้อินทรีย์จะเติบโต 4% ตามแนวโน้มก่อนหน้านี้และกำไรหลักต่อหุ้นที่ 5.50 ดอลลาร์ลดลง 38 เซนต์จากการคาดการณ์เดิม

บริษัท รถบัส Travel de Courcey ได้เข้าสู่การบริหารโดยระบุว่าจำนวนผู้โดยสาร ล่มสลาย เนื่องจากการแพร่ระบาดตั้งอยู่ในโคเวนทรีมีพนักงาน 180 คนคิดว่าเป็น บริษัท รถบัสและรถโค้ชเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในมิดแลนด์ กล่าวว่าผู้โดยสารไม่ได้กลับมาในจำนวนที่เพียงพอหลังจากตก อย่างกะทันหัน ในช่วงเริ่มการออก Johnsons Coaches ซึ่งเป็น บริษัทใน Warwickshire กล่าวว่ายังต้องการลดตำแหน่งงาน 78 ตำแหน่งเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารลดลง

จอห์นจอห์นสันผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ บริษัท ที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัวอายุ 110 ปีกล่าวว่าพวกเขาทำงานที่ 25% และไม่ได้ดำเนินการวันหยุดตั้งแต่เดือนมีนาคม วันที่เศร้าอย่างสุดซึ้ง เขากล่าวว่าสถานการณ์ดังกล่าว น่ากลัว และไม่สามารถที่จะรอจนกว่าโครงการที่ดำเนินการโดยรัฐบาลจะสิ้นสุดลงในเดือนตุลาคมเนื่องจากพวกเขาไม่สามารถจ่ายเงินส่วนเพิ่มให้กับพนักงานได้

Travel de Courcey ดำเนินการโดยครอบครัว de Courcey ดำเนินการให้บริการโรงพยาบาลโรงเรียนสนามกีฬา Ricoh Arena และ NEC ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 48 ปีที่แล้ว บริษัท กล่าวว่าเข้าใจถึงความระมัดระวังเกี่ยวกับระบบขนส่งสาธารณะ แต่มีการให้บริการที่ว่างเปล่าและไม่มีทางเลือกอื่น บริษัท กล่าวว่ายังเป็น บริษัท แรกในสหราชอาณาจักรที่ให้บริการรถโดยสารไฟฟ้าที่ชาร์จเร็ว

Adrian de Courcey ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและลูกชายของผู้ก่อตั้ง บริษัท อธิบายว่าเป็นวันที่น่าเศร้าอย่างยิ่ง เราได้ประเมินทุกแง่มุมของธุรกิจของเราในอนาคตและเป็นที่ชัดเจนว่าเนื่องจากการลดลงของบริการของเราและจำนวนผู้โดยสารที่ลดลงอย่างมากเราจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากเข้าสู่กระบวนการบริหาร บริษัท ล้มละลาย Poppleton และ Appleby ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ดูแลระบบ

National Express จะเข้ารับบริการรถบัส Coventry เพิ่มเติม

National Express ถูกกำหนดให้เข้ารับบริการรถประจำทางมากขึ้นหลังจากที่ผู้ให้บริการรายก่อนเข้าบริหาร บริษัท จะดำเนินการให้บริการระหว่าง Coventry และ Rugby ซึ่งก่อนหน้านี้ดำเนินการโดย Travel De Courcey Travel de Courcey บริษัท ที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัวประกาศเมื่อวานนี้ว่าจะเข้าสู่การบริหารโดยกล่าวหาว่าจำนวนผู้โดยสาร ล่มสลาย เนื่องจากการแพร่ระบาด National Express กล่าวว่ารู้สึกยินดีที่สามารถแจ้งให้ทราบล่วงหน้าได้ในระยะสั้น

Chris Gibbens ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ National Express กล่าวว่า เราได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Warwickshire County Council เพื่อระดมบริการเหล่านี้ในเวลาสั้น ๆ และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ต้อนรับลูกค้าใหม่และลูกค้าที่มีอยู่จำนวนมากบนเครื่องบินกับเราสำหรับการเดินทางด้วยรถบัสที่คุ้มค่า มันกล่าวว่าตารางเวลาที่มีอยู่และจุดจอดสำหรับ 585, 585A และ 585B จะยังคงดำเนินต่อไปยกเว้นที่สถานีรถไฟ Coventry ซึ่งจะไม่ให้บริการอีกต่อไป